芬威体育集团正在就出售利物浦俱乐部约30%的股份，与一个由前女王公园巡游者队共同所有者阿米特·巴蒂亚牵头的财团进行谈判。消息称，这一暂定报价约为13.5亿英镑，双方的讨论始于三个月前，但芬威方面坚持表示，谈判目前仍处于初步阶段。

这笔报价将利物浦的整体估值推至约45亿英镑。横向对比，吉姆·拉特克利夫爵士在2024年2月购入曼联初始25%股份时，对后者的估值略低于这一水平。而在2022年5月，托德·伯利和清湖资本因罗曼·阿布拉莫维奇受英国政府制裁，得以通过困境资产出售的方式以42.5亿英镑收购了切尔西。

对于芬威而言，以30%的股份换取13.5亿英镑，相较于2010年购入俱乐部时付出的3亿英镑成本，无疑是一笔丰厚的回报。但寻求注资更深层的原因在于，要在由石油资本主导的顶级竞争中保持挑战力，需要持续加大投入。俱乐部在去年夏天曾创下队史纪录，豪掷近4.5亿英镑用于引援，其中包括在8月截止日以1.25亿英镑签下亚历山大·伊萨克。即便在阿内·斯洛特率队于2024-25赛季夺得英超冠军的辉煌年份，利物浦也仅录得800万英镑的微薄利润，注入新鲜资本成为维持并提升现有水平的必要之举。

熟悉芬威运作的人士将此视为一种在保持控股权的同时吸引可观资金的潜在机会，而非退出策略。回看历史，芬威引入外部投资者的操作并不陌生。2021年3月，它将公司10%的股份以5.43亿英镑出售给红鸟资本。2023年，它又宣布将约4%的股份以1.64亿英镑出售给美国体育投资公司王朝股权，所得款项主要用于偿还疫情期间累积的债务。至于此次的潜在投资方，巴蒂亚除了是前QPR的共同所有者，另一重身份是印度钢铁巨头拉克希米·米塔尔的乘龙快婿。